Po dopravní stránce je pražská městská čtvrt Spořilov v současné době dostupná hlavně autobusy MHD a tramvajovou linkou. Metro se centrálnímu Spořilovu bohužel vyhnulo (nepočítáme-li vzdálenější stanici metra trasy "C" - Roztyly). Velký potenciál do budoucna však skýtá železniční trať, která již mnoho desítek let vede při severozápadním okraji čtvrtě směrem na Zahradní Město a dále na Malešice, a která je nyní využívána výhradně pro nákladní a manipulační dopravu.
V dubnu 2004 byla v severní části Prahy (Libeň - Roztoky u Prahy) uvedena
do provozu první linka městské železnice (takzvaný pražský "S-Bahn").
V budoucnu se počítá v velkým rozvojem a přestavbou stávajících pražských
tratí a postupné zprovoznění dalších linek v rámci stávajícího městského
železničního uzlu.
Občané
a návštěvníci Spořilova tak dostanou za cca 12 let možnost využívat
stanici "Spořilov", která bude součástí systému "městské
železnice". Tato "spořilovská stanice" by se měla nacházet
přibližně v oblasti asi 150 metrů severozápadně od dnešní Zvolenské
ulice na Sídlišti Spořilov I a odtud bude pro cestující přístupna přes lávku
(nebo podchod) Jižní spojky. S výstavbou stanice se sice počítá v delším
časovém horizontu (kolem roku 2016), ovšem dnešní generace spořilováků
již bude systém městské železnice využívat, neboť se dá očekávat že
v té době hustota individuální automobilové dopravy v Praze znemožní
plynulé cestování do centra. Systém
železnice je však již nyní (s mnohaletým předstihem) propracován do těch
nejmenších detailů, včetně předpokládaných intervalů na jednotlivých
linkách.
Jak se ale bude ve skutečnosti po železnici ze Spořilova cestovat, ukáže
až budoucnost.
Spořilov – městská železnice v letech 2016 - 2030
