Na Spořilov se řítí katastrofa obřích rozměrů. Protože není dostavěn Pražský okruh tak se zřejmě zhroutí dopravní (ne)systém Prahy. Souhrn oprav komunikací, s následkem celodenních kolon kamionů a dalších aut po mnoho měsíců, v oblasti Jižního města, Spořilova a v dalších oblastech jihovýchodního segmentu Prahy:

Od 20. února do 31. března 2017 bude probíhat oprava tramvajové tratě na komunikaci Chodovská v úseku ulic U Plynárny - Spořilovská. Provoz bude veden jedním jízdním pruhem v každém směru.

Tramvajové propojení mezi Spořilovem a Jižním městem bude budováno jako první v rámci východní tramvajové tangenty Želivského - Vršovice - Spořilov - Jižní město. Není zatím ale jasné jak bude provázána výstavba tramvajové trati a zastřešení a na kolik let ovlivní výstavba negativně životní podmínky obyvatel.

Od 30. ledna do 1. dubna 2017 nepojedou opět na Spořilov tramvaje. Důvodem je poslední plánovaná fáze rekonstrukce tramvajové trati.

Z důvodu opravy trati bude ve dvou po sobě jdoucích víkendech ve dnech 22. – 23. října 2016 a 28. – 30. října 2016 (vždy od zahájení provozu v sobotu, respektive v pátek, do ukončení provozu v neděli) obousměrně přerušen provoz metra na lince C v úseku Muzeum – Kačerov.

České noviny: Protestní pochod zablokoval vytíženou Spořilovskou ulici v Praze
Idnes.cz: Spořilovskou spojku blokovali chodci, žádali dostavbu okruhu
Blesk.cz: Lidé zablokovali na půl hodiny Spořilovskou spojku. Řidič jim šel vynadat
Pražský deník: Pomoc lidem nebo jen výtah do politiky?
Blokáda očima spořilováka Františka Rejla.
Odkazy jsou platné ke dni 15. 9. 2016.

Praha 4 dlouhodobě podporuje obyvatele Spořilova a dalších lokalit kolem Jižní spojky zasažených nadměrnou kamionovou dopravou. Rada městské části před prázdninami přijala usnesení, ve kterém požaduje co nejrychlejší dostavbu Silničního okruhu kolem Prahy v jeho jihovýchodní části. Právě neexistence této části okruhu způsobuje zatěžování obyvatel Spořilova nadměrným hlukem a exhalacemi.

SOS Spořilov informuje na svých facebookových stránkách:
Příští středu pořáde spolu s iniciativou Stop kamionům BLOKÁDU Spořilovské spojky. Sraz je tedy 14. září v 17:00 nahoře u podchodu pod Spořilovskou v Senohrabské ulici. Po nezbytném úvodu se vydáme po Spořilovské dolů až ke vjezdu z ulice Na Chodovci u Mazdy. Je to necelý kilometr, nemělo by to trvat déle než 15 minut. Vše je řádně nahlášeno, přijde nás podpořit náměstek primátorky a radní za dopravu na MHMP pan Petr Dolínek, který se v poslední době hodně angažoval za dostavbu jihovýchodní části Pražského okruhu stavby 511. Celá akce se pořádá právě na podporu dostavby okruhu a zároveň pokračujeme v boji pro zlepšení dopravní situace na Spořilově. Aby se nám tu lépe žilo, protože té tranzitní dopravy je tu stále příliš a nějaké řešení je stále v nedohlednu. PŘIJĎTE VŠICHNI, budeme potřebovat každého. Na pochod jsou pozváni také zástupci naší radnice, magistrátu a státní správy (např. pan ministr Ťok, nová paní hygienička a ostatní). Kdo nakonec přijde uvidíme. Celá akce určitě neunikne ani médiím. Tak neváhejte a ve středu před pátou nahoře u autobusové zastávky Choceradská.

Je to sotva pár měsíců co TSK sloup osvětlení přechodu na křižovatce Senohrabská-Choceradská opravili po "polibku" od kamionu a už je zas "kaput", tedy už potřetí za necelé 2 roky co tu stojí! Došlo k tomu na konci července, tedy měsíc a kousek tomu jest. Od té doby se nám tu tak nakláněl a nakláněl, až už to vypadalo, že někomu spadne na hlavu, tak ho před pár dny TSK "zařízla".

Po velké změně tramvajových tras k 28. 8. 2016 chystá ROPID spolu s pražským dopravním podnikem změny autobusových linek a to k datu 15. 10. 2016. Změny se týkají asi čtvrtiny pražských linek. Přehled změn na Spořilově (dochází u nás ke snížení počtu autobusových linek a spojů) přinášíme níže:

V neděli 28. srpna 2016 ve večerních hodinách začne další etapa souvislé údržby komunikace Štěrboholská spojka, která je plánována až do 10. prosince 2016. V úseku ulic Nedokončená – Průmyslová ve směru do centra bude po částech vozovka uzavírána.
Během postupu prací zůstanou zachovány dva jízdní pruhy pro každý směr jízdy, přičemž jeden z jízdních pruhů ve směru do centra bude převeden do protisměrného jízdního pásu (s šířkovým omezením 2 m). Současně bude vyznačena objížďka pro nákladní automobilovou dopravu ulicemi Průmyslová a Kbelská.
Investorem stavební akce je Technická správa komunikací hl. m. Prahy, zhotovitelem spol. STRABAG, a.s.

O víkendu 13. - 14. srpna 2016 bude uzavřen sjezd a nájezd z ulice Spořilovská včetně pravého jízdního pruhu na Jižní spojce v úseku Spořilovská – Záběhlická ve směru Hostivař z důvody opravy vozovky.

Objížďka bude vedena:
- ve směru z centra pro trase: Jižní spojka (směr Braník), Ke Garážím, Jižní spojka (směr Hostivař)
- ve směru do centra po trase: Chodovská, Záběhlická, V Korytech, Jižní spojka (směr Hostivař).

Od 15. do 18. srpna 2016 bude probíhat v uvedeném úseku Jižní spojky oprava pravého jízdního pruhu, provoz bude veden dvěma jízdními pruhy, nájezd ve směru Hostivař jedním jízdním pruhem.
Investorem této stavební akce je Technická správa komunikací hl. m. Prahy, zhotovitelem spol. Porr, a.s.

1. Jde o dvouproudou sídlištní komunikaci, která prochází jedním z nejhustěji obydlených sídlišť v Praze.
2. Tato místní komunikace, která byla vybudována pouze pro místní dopravu, byla pouze administrativně převedena z komunikace 2. třídy na silnici 1. třídy.
3. Neexistují kolaudační materiály pro současnou zátěž těžkým tranzitem.
4. Eurokomisař pro životní prostředí sdělil, že komunikace měla mít EIA, protože se stala součástí nové stavby - Pražského okruhu. V den zprovoznění okruhu na ni byl totiž převeden veškerý těžký tranzit z Jižní spojky.
5. Také Ministerstvo životního prostředí, prostřednictvím náměstkyně Peštové nepřímo přiznalo, že Spořilovská má mít EIA.
6. EIA však podle ŘSD nemá proto, že nikým nebylo posouzení požadováno.
7. Několik výzkumů prokázalo v husté zástavbě extrémní znečištění ovzduší.
8. Dlouhodobě zjišťujeme nárůst vážných onemocnění a úmrtí. Mnoho vědeckých studií ohledně vlivu dopravy na zdraví nám dává za pravdu.
9. Prioritou každého rozumného člověka je lidské zdraví a ne výběr mýta.
10.Dopravní experti (prof. Lehovec) tvrdí, že kamiony na Spořilovskou nepatří.
11. Pokud není dokončena dopravní infrastruktura (resp. stavba 511) nemají být kamiony vpouštěny do ČR a už vůbec ne do vnitřní Prahy a především ne na Spořilov a do spořilovského sídliště.