Paní doktorka Růžičková si zaslouží poděkování, stejně jako všichni, kdo ve čtvrtek vystoupili na magistrátu ve věci Spořilova. A stejně tak všichni, kdo tam vůbec přišli - je absurdní, že Spořilov byl polepený pozvánkami na demonstraci, a nakonec nás tam nebylo ani padesát. Laxnost, s jakou obyvatelé Spořilova nesou svůj osud, který by mohli změnit, mne zaráží. Bylo velmi smutné potkat cestou na demonstraci ing. K. (B3-vchod nejblíž ke Spořilovské), kterak pokojně zabíjí svého pejska venčením ve smogu a tvrdí, že by účastí na demonstraci stejně nic nezměnil.

Je to jen obrázek průměrného Čecha, který není a nebude hrdinou - raději budu vše sledovat z povzdálí, nejlépe v křesle svého teplého domova a pak se přidám k vítězné straně.... :-((

Nevíme, kde je chyba.
Pro věc jsme udělali vše možné i nemožné.
Doposud hradíme veškeré náklady, investujeme spousty volného času pro jiné. A tito lidé pak neudělají ani pár kroků, aby nás podpořili. Přitom na tom záleží konečné řešení!

Jsou za tím stovky dopisů, řada odborných článků, desítky jednání se zástupci různých institucí, lobování u desítek politiků z různých stran a na různých úrovních (radnice P4, magistrát, poslanecká sněmovna, senát).

Nyní je šance uspět opravdu velká a tak doufáme, že na demonstraci k jednání zastupitelstva 15.12. o rozpočtu přijde více spořilováků a že nás podpoří!

Jsme opravdu blízko, protože padl dokonce i návrh na zákaz vjezdu kamiónů na Spořilovskou.......

Po mnohahodinovém čekání odpoledne začalo projednávání naší petice ohledně kamiónů. Zastupitelé, snad vyčerpaní ustavením nové koalice a volbou rady, opustili hromadně sál. Proslovům paní Růžičkové, několika Spořilováků a pana starosty Horálka byli přítomni tři členové koalice včetně pana primátora Svobody a hrstka zastupitelů, viz Parlamentní listy : htt p://www.parlamentnilisty.cz/parlament/po litici-volicum/215125.aspx . Nicméně bylo přijato usnesení č. 11/2 ze dne 24.11. 2011 ( http://www.praha.eu/ jnp/cz/home/magistrat/index.html ) zabývat se podrobně všemi náměty, které zazněly na jednání. Návrh, který de facto nezavazuje k žádným konkrétním krokům, byl velkou většinou zastupitelů přijat ( hlasování se zdrzeli 4 ). Návrh konkrétního řešení „zákaz vjezdu kamiónů na Spořilovskou s platností od 1.1. 2012“ neprošel, neb se většina zastupitelů ( 44 ) zdržela hlasování.
Spořilováci , nesmíme povolit ve svém tlaku na politiky. Sami od sebe pro nás nic pozitivního neučiní. 15.12. 2011 je naplánováno jednat o rozpočtu HMP. Pojďme dohlédnou na své zastupitele! Občanské sdružení SOS Spořilov má připraveny žaloby ohledně protizákonného překračování limitů hluku na Spořilovské. K podání žalob jsou nutné peníze. Dokážeme pro své osobní zdraví přispět finanční částkou dle vlastních možností ?
Kontakt : http://www.sos-sporilov.cz/p odporte-nas.html

Pozor http odkazy nefunguji,odstrante si sotkem nahodne vlozene mezery.

Ano, ano - bráníme tak robotům vkládat reklamy na viagru a podobně. Díky za pochopení. Chcete-li zařadit odkaz s proklikem, napište nejlépe celý článek přímo na mail redakce.

Zastupitelé sledovali naše projevy v kantýně, kde je obrazovka a poměrně silné ozvučení. Část z nich komentovala vzniklou situaci na magistrátě do TV a do tisku. Poté byli svoláni k hlasování a urychleně se dostavili do sálu.

Nechci je hájit, ale revoluce, která na magistrátě probíhala trvala až asi do 15hodin a většina z nich se nestihla ani najíst.
Podstatná je evidentní podpora primátora Svobody Spořilovu a tentokrát i představitelů většiny politických klubů.

Co si 15.12. vybojujeme to budeme mít! Opět, pokud by přišlo na magistrát 1000 lidí, byly by podmínky k vyjednávání jiné než když tam bylo jen asi 50 statečných.

Navíc primátor Svoboda nás upozornil, že je nutné, aby volba nového vedení města proběhla před naším bodem petice, aby vše bylo regulérní!

Ráda bych se účastnila jednání, asi jako celá řada dalších občanů, ale bohužel se nemohu uvolnit ze zaměstnání. Proto by bylo nutné, aby ti, co mohou přijít, přišli a jednou vynechali venčení psů a pod.

Najděte si adresu http://www.praha.eu/jnp/cz/home/volene_o rgany/zastupitelstvo_hmp/usneseni_zastup itelstva/index.html
a zadejte si usnesení schválená dne 24.11.2011, jsou tam všechny podrobnosti k projednání naší petice (11/2). Další jednání (veledůležité, neboť bude o rozpočtu) bude 15.12. t.r. a znovu musíme přijít na magistrát a dát o sobě vědět. Přijďte vážně ve velkém počtu!!! Počítejte s tímto termínem dopředu!!

viz
http://www.sos-sporilov.cz/78-aktualne /43-hodnoceni-cerejsiho-jednani-zastupit elstva.html

Z-696 11/1 24.11.2011 k návrhu personálních změn v Radě hl. m.Prahy

Z-681 11/2 24.11.2011 k petici "Za omezení vjezdu kamiónů do Prahy a snížení dopravní zátěže Spořilova" (za občanské sdružení SOS Spořilov - Ing. Semotán)!!!


Z-647 11/3 24.11.2011 z práva o aktuální situaci na úseku provozování loterií a jiných podobných her na území hl. m. Prahy
Z-697 11/4 24.11.2011 k návrhu personálních změn ve výborech ZHMP
Z-698 11/5 24.11.2011 ke zrušení výborů ZHMP
Z-699 11/6 24.11.2011 k zastupování hl. m. Prahy na valných hromadách akciových společností v majetkovém portfoliu hl. m. Prahy

Je nesporný úspěch, že náš bod Petice vůbec zůstal v programu jednání, které bylo zásadaně redukováno. Původně byla Petice zařazena jako bod 31 a po požadavku našeho sdružení se sice nedostala na 1. místo, ale na 2. místo po ustavení nového vedení města. Je to ale logické, jinak by to nebylo platné.

Není pravda, že se nejdříve musela změnit rada. Před návrhem na změnu rady, už tu byla řádně zvolená rada a především rozhodnutí zastupitelstva jsou závazné pro jakoukoliv radu.
Bod o Spořilově tedy mohl být projednán před výměnou rady.

Jednotliví radní nejprve složili slib v bodě programu 1 a poté byli tito noví radní úkolováni, aby se zabývali problematikou Spořilova v bodě 2. Logická posloupnost... :-))

Blbost, rozhodnutí zastupitelstva je závazné pro jakoukoliv radu, jako je rozhodnutí parlamentu závazné pro jakoukoliv vládu.

Ještě že to dopadlo tak jak to dopadlo... :-))

Celé číslo 5-6/2011 časopisu Ochrana ovzduší se nás týká, neboť zveřejňuje výsledky studií vlivu znečistění ovzduší na populaci zejména v Praze a v Moravskoslezském kraji. Tragické čtení např. o denní úmrtnosti v souvislosti se zvýšením koncentrace PM10 (prachových částic)!

Ekologický právní servis by nám mohl pomoci! Vice na http://www.eps.cz/, resp. na http://hluk.eps.cz/ a na http://emise.eps.cz/

12. 10. 2010
Vliv zprovoznění nového úseku Pražského okruhu na dopravní situaci v PrazeRada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí hodnotící zprávu o vlivu zprovoznění nového úseku Pražského okruhu na dopravní situaci v hlavním městě Praze, kterou předložil první náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek.
„Realizovaná dopravní opatření společně se zkapacitněním Šterboholské radiály, zvýšením informovanosti řidičů o dojezdové doby na Jižní spojce a užitím dalších telematických aplikací přinesla výrazné snížení podílu těžké nákladní dopravy na Jižní spojce a ulici K Barrandovu, a tím snížení negativních dopadů na obytná území v Krči, Braníku a Barrandově spolu s celkovým zvýšením plynulosti a bezpečnosti dopravy na zmíněných komunikacích,“ konstatoval náměstek Rudolf Blažek a pokračoval: „Pokud jde o Spořilovskou ulici, kde došlo k nárůstu intenzity provozu o přibližně čtvrtinu, je připravován projekt protihlukové stěny. Stavební povolení by mohlo být vydáno do konce roku, aby stavba s předpokládanými náklady přibližně 100 milionů korun mohla být v příštím roce hotova.“
Jak dále náměstek primátora Blažek uvedl, výsledky dosavadního měření Technické správy komunikací hlavního města Prahy potvrzují předpoklady, že dojde k poklesu intenzity dopravy na nejvíce zatíženém úseku Městského okruhu na Barrandovském mostě a na navazujících úsecích. Tedy na Jižní spojce v úseku Spořilovská – Barrandovský most a v ulicích K Barrandovu, 5. května, na Strakonické a Dobříšské ulici. „Vyloučení tranzitní kamionové dopravy z části Městského okruhu včetně. Barrandovského mostu a pokles intenzit dopravy na navazujícím úseku Jižní spojky, který činil více než 20 000 vozidel, umožnily vypnutí světelné signalizace na začátku Barrandovského mostu, což přispělo ke zvýšení plynulosti provozu na Jižní spojce, “ zdůraznil náměstek Blažek a dodal, že monitorování situace bude nadále pokračovat a měření budou vyhodnocována.
● připojení vratné rampy z Jižní spojky do ulice Chodovské a Spořilovské ve směru Jižní spojka - Spořilovská - dálnice D1 označeno jako bezkolizní,
● rovněž připojení ve směru Spořilovská - přímá rampa MUK Záběhlice - Jižní spojka označeno jako bezkolizní, tohoto bylo docíleno snížením počtu jízdních pruhů ze tří na dva na Jižní spojce před tímto připojením;
V úseku D1 - Spořilovská - Jižní spojka byl v období od zprovoznění jižní části Pražského okruhu většinu dne provoz hustý, ale plynulý bez vzniku trvalých kongescí.

Kamiony Jižní spojku rozbijí a ráno způsobí zácpy

Opatření kritizuje i bývalý náměstek primátora a nyní náměstek ministra obrany Rudolf Blažek (ODS), který loni odstranění kamionů z Jižní spojky podporoval. "Jižní spojka bude častěji rozbitá a Praha ji bude muset z vlastního rozpočtu opravovat," řekl Blažek.

Podle něj je pravděpodobné, že kamióny si načasují cestu přes Prahu právě do nočních hodin, aby ušetřily na mýtném, které se platí na Pražském okruhu. Podle Blažka se tak může stát, že kamiony spojku zacpou až do ranních hodin.

O vrácení kamionů na Jižní spojku však magistrát nechce ani slyšet. "Osobní doprava by se přesunula zpět do centra, a to já nepřipustím," řekl České televizi náměstek primátora Karel Březina, který má dopravu na starosti.

To je blábol že? ještě že se nestal primátorem. Spořilovská a domy kolem už jsou od kamiónů rozsekané a popraskané, několikrát už prasklo potrubí u Mazdy, protože je zastaralé a vibrace ho ničí a na Spořilově díky tomu celé dny netekla voda... :-((
Žádné zácpy nikde nejsou, jak by také mohly když na Jižní spojku zmizrlo jen 200 kamiónů... :-))

P. Pecha: Děkuji. Je tady další bod, a to je do bodu II. dát 2., která bude znít: zakázat vjezd kamionové dopravě v lokalitě Spořilov do dostavění pražského okruhu, a realizace opatření z bodu 1. Termín od 1. ledna 2012 s tím, že s tímto návrhem se předkladatel tohoto materiálu neztotožnil.
Nám. Nosek: Pokud se neztotožnil, tak pokud se nemýlím, tak se nehlasuje. Hlasuje? (Je to protinávrh.) Poprosil bych někoho z legislativy. Když předloží návrh občan, nikoli zastupitel, zda se o něm hlasuje, či nikoli.
P. Pecha: To navrhoval kolega z KSČM.
Nám. Nosek: Technická.
42
42
P. Šimůnek: Chtěl bych jen říci, že to není protinávrh, ale doplňuje to bod č. 1. Tam je nějaká realizace opatření a můj bod je, že zákaz vjezdu kamionů do doby, než se provedou ty realizace.
Nám. Nosek: Poprosím pana předsedu návrhového výboru, aby ujasnil, o čem bychom hlasovali.
P. Pecha: Je to o doplnění návrhu, tzn., mám to napsané jako bod 2. v bodě II. – zakázat vjezd kamionové dopravě v lokalitě Spořilov do dostavění pražského okruhu a realizace opatření z bodu 1. Takhle jsem tento návrh obdržel a o tom bychom měli dát hlasovat.
Nám. Nosek: Je-li to protinávrh, budeme o tom hlasovat. Technická.
P. Šimůnek: Pane předsedající, já nezpochybňuji usnesení, já ho pouze doplňuji. To není protinávrh, to jen, že ho obohacuji o bod č. 2, než proběhnou realizace, zakázat vjezd kamionové dopravě.
Nám. Nosek: Ano, ale jestliže je to doplňující návrh nebo protinávrh, ale je to doplňující návrh, tak o tom budeme hlasovat jako o samostatném bodu, o doplnění. Hlásí se paní Danielisová, prosím pěkně.
P. Danielisová – ředitelka LEG MHMP: Ano. Podle čl. 18 Jednacího řádu se postupuje tak, jestliže byly k původnímu návrhu usnesení předloženy pozměňovací, popř. doplňující návrhy, což je podle mne tento případ, hlasuje se nejdříve o nich, a to v pořadí opačném, než byly podány. Vylučuje-li přijatý návrh další návrhy, o těchto návrzích se již nehlasuje, tzn., tento návrh nic nevylučuje, čili se může hlasovat o návrhu jako o celku. Jestliže to je pozměněný doplněný návrh původního návrhu, který předložil pan zastupitel.
Nám. Nosek: Děkuji. Ale pokud jsem to správně pochopil, toto je pozměňující nebo doplňující návrh k tomu, o čem jsme hlasovali a nejprve jsme měli hlasovat o tomto doplňujícím či pozměňujícím protinávrhu nebo návrhu, doplňujícím návrhu, a pak teprve o tom původním. Já bych poprosil předsedu návrhového výboru.
P. Pecha: Pane kolego, my jsme k původnímu návrhu, který máme před sebou, byly dva další doplňující a protinávrhy. Hlasovali jsme o jednom doplnění, to bylo paní Semelové, to jsme schválili. Teď hlasujeme o druhém doplnění pana kolegy Šimůnka. Pakliže se s tím probereme, tak pak budeme hlasovat o původním návrhu, ale v dikci těch schválených doplňků, které schválíme. Teď musíme hlasovat o tomto návrhu, který zde padl.
Nám. Nosek: Děkuji, už jsem se zorientoval. Takže budeme hlasovat o tomto druhém doplňujícím návrhu. Začneme hlasovat. Kdo je, prosím, pro, proti,

Nám. Nosek: Děkuji, už jsem se zorientoval. Takže budeme hlasovat o tomto druhém doplňujícím návrhu. Začneme hlasovat. Kdo je, prosím, pro, proti, kdo se zdržel?
Pro 16, proti 4, zdrželo se 33, tento protinávrh nebyl přijat.
Prosím předsedu návrhového výboru.
P. Pecha: A teď hlasujeme o tisku Z – 681 ve znění, jak předložil předseda výboru kontrolního, s tím, že tam bude doplněn návrh paní Semelové, který byl schválen.
43
43
Nám. Nosek: Děkuji. Dávám hlasovat o tomto usnesení. Kdo je, prosím, pro, proti, kdo se zdržel?
Pro 56, proti 0, zdržel se 1, konstatuji, že tento návrh byl přijat.
Požádal bych pana primátora o převzetí řízení schůze.

P. Šimůnek: Děkuji, pane předsedající. Mě také zaráží, kolik zastupitelů má zájem o spořilovské spoluobčany. Vzhledem k velice složité situaci v dopravě a při realizaci dopravních staveb Praze jasně chybí okruh. Pražský okruh, který by vyváděl kamionovou dopravu mimo Prahu, protože víte, že silná zátěž z Moravy a od Brna, která jde přes Spořilov směrem na Liberec, na Teplice a do dalších částí republiky, je enormní.
Tady se k tomu hovořilo, protože nás čeká stejný problém v Holešovičkách po otevření tunelu Blanka. Nemáme přemostění na severu Prahy. To teď asi tady nevyřešíme a řešit ani nechceme. Ale i přes všechny zkušenosti, které ze Spořilova máme, chci předat návrh, kde v materiálu Z – 681 už je: ukládá Radě hl. m. Prahy 1. zajišťovat realizaci dostavby pražského okruhu atd.
Navrhuji bod č. 2, zakázat vjezd kamionové dopravě v lokalitě Spořilova do dokončení dostavby pražského okruhu a realizace opatření z bodu 1. Termín je zákaz kamionové dopravy od 1. ledna 2012, protože naši spoluobčané nebudou čekat na rozpočet teď v prosinci. Co se bude dít v roce 2012 nebo 2014 nebo až v roce 2020.
Z tohoto důvodu moje razantní rozhodnutí na první leden 2012. Děkuji za pozornost. (Potlesk)
Nám. Nosek: Děkuji panu kolegovi Šimůnkovi a poprosím pana kolegu Březinu.
P. Březina: Děkuji. Vážené kolegyně, vážení kolegové, dámy a pánové, již tady zaznělo mnoho slov o problematice Spořilova. Také tady zaznělo, že to byla minulá Rada HMP, Rada HMP ve složení pouze ODS, která rozhodla o zneprůjezdnění Jižní spojky ve všech směrech od Spořilova.
Když jsem nastoupil do své funkce náměstka pro dopravu, tak musím říci a myslím si, že jsou mi lidé ze Spořilova včetně paní Růžičkové, se kterou jsem hovořil několikrát, svědky toho, že jsem se snažil problém řešit. Tento problém nemá v tuto chvíli, a to víme všichni, dobré řešení. Jediné dobré a správné řešení je dostavba Pražského okruhu, ale je potřeba říci, že toto je investice, kterou na území hl. m. Prahy vytváří stát. Nikoli hl. m. Praha. Patří to do nadřazené komunikační sítě, dálniční sítě, tzn. investice, které dělá ředitelství silnic a dálnic.
40
40
Na druhé straně Praha k tomuto může přispět. A já v tuto chvíli se ptám, protože již nejsem členem Rady, nejsem náměstkem pro dopravu a vím z koaliční smlouvy o rozdělení funkcí, že tento náměstek bude z řad ODS, ze stejné strany, jako je pan starosta Horálek. Prostě je potřeba, aby si ODS na to udělala nějaký názor, jak toto chce řešit. Já třeba vím o názoru pana bývalého náměstka Blažka, který byl zásadně i proti rozhodnutí, které učinila Rada hl. m. Prahy, tj. zprůjezdnění Jižní spojky v nočních hodinách od 22. do 6. hodiny ranní ve směru od Spořilova směrem k Barrandovskému mostu a dále po Strakonické.
Já jsem samozřejmě měl připravena další řešení, měl jsem připravena další možná opatření, ale v tuto chvíli je to na jiných. A já se táži těch jiných, např. designovaného náměstka pro dopravu pana Noska, jaká opatření? Myslím si, že by bylo dobré, aby to

Myslím si, že by bylo dobré, aby to tady řekl a nečekal měsíc na Programové prohlášení Rady hl. m. Prahy, aby řekl, jaká opatření navrhuje, pro jakou variantu je, zda je pro variantu úplného otevření Jižní spojky a pak je potřeba to říci všem Pražanům, že chce otevřít celou Jižní spojku nebo pro jiná řešení.
Také by mě zajímalo, co jako náměstek pro územní plán činil v minulosti, jakým způsobem se snažil řešit problémy územního plánování, na které právě výstavba Pražského okruhu č. 511 od Běchovic směrem k D1 naráží.
Musím říci, že budu bedlivě tyto kroky, já doufám, že budou mít pánové designovaní náměstci a zodpovědní za dopravu i tu odvahu dneska před vás předstoupit a říci, jaká jsou další řešení. Já samozřejmě budu tyto kroky sledovat, budu je hodnotit a budu předkládat případně i příslušné alternativní návrhy.
V tuto chvíli se nemůžu než ztotožnit s návrhem usnesení, které je zde předloženo k této petici, myslím si, že to je správné řešení a budu nadále bedlivě sledovat kroky a činy budoucí dneska již reálné pravicové koalice na pražském Magistrátu.
Nám. Nosek: Děkuji panu kolegovi. Další přihlášená je paní kolegyně Semelová.
P. Semelová: Ještě jednou dobré odpoledne. Předeslala bych nejdříve to, že nově zvolená Rada hl. m. Prahy, která dnes měla zasednout v těchto křeslech a měla po celou dobu poslouchat názory občanů Spořilova, tady bohužel téměř celá nebyla. Až na pana primátora, pana radního Noska a Hudečka. Je to názorná ukázka toho, jak myslí vážně sliby občanům a vnímání jejich problémů a bohužel nejen Rada HMP, ale i další zastupitelé a já jsem ráda, že klub KSČM nově zvolenou Radu HMP a její nové členy nepodpořil.
Chtěla bych říci, že to, co jsme tady dnes slyšeli a s čím se setkáváme i v mailech, v poště, v médiích, že to svědčí o velice složité situaci, a že dostavba městského okruhu, který by napomohl tomuto řešení, se stále pouze slibuje a občané Spořilova, jak tady dnes zaznělo, prostě nemohou čekat.
Tady dnes zaznívaly konkrétní návrhy, např. paní Růžičková navrhovala 1% z rozpočtu města na rok 2012 na řešení kritické situace, zazněl návrh na to, aby byly zavedeny v hl. m. Praze nízkoemisní zóny. Opatření, navrhované zastupitelem Štěpánkem, jako připravit projektovou dokumentaci pro protihluková opatření a další a další.
Mě velice mrzí, že to naprostou většinu této Rady HMP nezajímá. Proto doporučuji, aby se nově složená Rada HMP podrobně seznámila se všemi návrhy, aby se zabývala všemi náměty, které tady zazněly dnes od občanů i zastupitelů, a aby nás seznámili jako zastupitelé i veřejnost s tím, jak hodláte tuto situaci řešit. Děkuji. (Potlesk)
Nám. Nosek: Děkuji, paní kolegyně. Prosím, další přihlášený je pan zastupitel Nouza.
41
41
P. Nouza: Děkuji, pane předsedající, jen bych krátce reagoval na paní kolegyni Semelovou. Chci ji určitě ujistit naprosto jednoznačně, že tak, jak jsem komunikoval o problému Spořilova, spořilovské oblasti s panem kolegou Březinou, tak celou dobu o tom komunikuji i s kolegy ze svého

P. Nouza: Děkuji, pane předsedající, jen bych krátce reagoval na paní kolegyni Semelovou. Chci ji určitě ujistit naprosto jednoznačně, že tak, jak jsem komunikoval o problému Spořilova, spořilovské oblasti s panem kolegou Březinou, tak celou dobu o tom komunikuji i s kolegy ze svého klubu a ujišťuji, že občanům Spořilova se minimálně z mé strany dostane opravdové podpory a troufám si říci, že nově zvolení členové Rady jsou s tou problematikou velmi podrobně seznámeni a představa o tom, co se bude dít, existuje. Děkuji. (Potlesk)
Nám. Nosek: Děkuji. Již nevidím žádné další přihlášené. Proto bych poprosil pana předsedu, končím diskusi a poprosil bych pana předsedu návrhového výboru, zda máme usnesení, které bychom hlasovali, resp. pana kolegu Hudečka. Závěrečné slovo předkladatele.
Nám. Hudeček: Děkuji. Dámy a pánové, já si myslím, že návrh, který zde přednesl pan zastupitel Štěpánek, je naprosto totožný s tím, který je v usnesení, které kontrolní výbor ZHMP doporučil pro schválení, tzn., úkolujeme Radu hl. m. Prahy, aby podnikla veškerá opatření, která jsou vůbec možná, pro zlepšení, ať už kvality životního prostředí nebo ztišení automobilové dopravy, odklonění kamionů atd. z oblasti Spořilova. Tzn., já za sebe se k návrhu nepřipojuji z toho důvodu, protože mně připadne naprosto identický, který je už v usnesení z kontrolního výboru ZHMP. Tolik tedy. Pokud někdo jiný se připojí, pak samozřejmě je možnost. Ale myslím si, že by i návrhový výbor měl celkem problém to oddělit od sebe. Děkuji.
Nám. Nosek: Děkuji. Nejprve požádám zastupitele, aby se vrátili do svých lavic. Vidím, že se nám vracejí zastupitelé. Poprosil bych pana předsedu návrhového výboru, zda máme usnesení, o kterých bychom hlasovali.
P. Pecha: Omlouvám se, paní Semelová předala další návrh. Pokusím se – mám návrh paní Semelové o doplnění usnesení k bodu Z – 681. Doplnění by bylo v bodě II. bod 3. k ukládací části a znělo by: Podrobně se zabývat všemi náměty, které dnes zazněly od občanů a zastupitelů a seznámit následně ZHMP s řešením situace.
Nám. Nosek: Děkuji. Budeme hlasovat o tomto návrhu usnesení. Kdo je, prosím, pro, proti, kdo se zdržel?
Pro 46, proti 0, zdrželi se 4, tento návrh byl přijat. (Potlesk)
Poprosím pana

A to se zastáváte kterého z vrahů Spořilováků??!!!! Bl....a nebo Bř......y ?

Je to reakce na Blažka a negativní, ten je za Spořilov zodpovědný dle svého přiznání v tv...

Převrat v Praze pokračuje. Odstoupil šéf zastupitelů ODS
Aktualizováno 29. listopadu 2011 20:13, aktualizováno 21:15
PRAHA - Předseda pražských zastupitelů za ODS Rudolf Blažek odstoupil z funkce. Na úterním mimořádném jednání klubu jej chtěl odvolat primátor Bohuslav Svoboda (ODS).
V pražské ODS tak pokračují ostré spory, které se vyhrotily minulý týden po překvapivě rychlém podepsání koaliční smlouvy s TOP 09. Po bouřlivé diskusi dal Blažek svou funkci k dispozici.

Informaci o o odstoupení Blažka potvrdil zastupitel a starosta Prahy 11 Dalibor Mlejnský (ODS). Mimořádné jednání klubu bylo podle Mlejnského svoláno na žádost Svobody a osmi zastupitelů, kteří jej podporují. Oficiálně prý kvůli rozpočtu hlavního města. Na počátku zasedání Svoboda navrhl další bod, a to personální záležitosti klubu. Později upřesnil, že chce vyslovit nedůvěru Blažkovi. Pro zařazení bodu hlasovalo 13 z 19 přítomných zastupitelů.

"Nečekaná změna programu jednání mne zaskočila, nikdo mne o ní totiž předem neinformoval a ani ji se mnou neprojednal," sdělil v prohlášení Blažek.

To je odplata za Spořilov a budou následovat další opatření...

Liška (SZ): Radní bez vize, město bez budoucnosti
29.11.2011 14:02 - Politici v čele Prahy, velkého a bohatého města, musí do funkce vstupovat s představou, jak by mělo vypadat za pět, deset či dvacet let, a zároveň musí mít odvahu tyto své představy obhájit před veřejností. Ničeho takového jsme se za uplynulý rok nedočkali. Naopak, vedení města pokračovalo v praxi nesystémových rozhodnutí a ignorace občanů...........


Územní plán, čistička, smog, Spořilov

Koalice nedokázala za rok zvolit radního pro životní prostředí, což mělo negativní důsledky. Spořilov se topí v emisích a hluku z kamionů, chráněná území připravená zeleným radním Štěpánkem čekají na schválení. Místo ochrany veřejného zájmu se koalice postarala o prohloubení nerovností mezi občany. Praha trpí nedostatkem školek a nikdo nepřipravil koncepční materiál, jak to řešit. Rada slíbila zatočit s hazardem a za jejího působení počet videoloterijních terminálů vzrostl. Opencard je mimo kontrolu, pořídit si ji teď musí už i důchodci a šestileté děti.


Ohlédnutí za ročním působením velké koalice moci a peněz nenabízí o mnoho více než zmar a pachuť. Může však být užitečným vodítkem pro ty, kdo se chtějí pokusit o pražský restart. Počkejme si na programové prohlášení nové rady. Doufejme, že převáží modernější pohled na budoucnost metropole. Třeba se ukáže, zda Pražanům svítá naděje na změnu, nebo se prach usadí a přibudou další letokruhy zbytečné a neospravedlnitelné stagnace.

Ondřej Liška

1. o Spořilovu se mluví - a to hlavně díky p. Semotánovi a p. Růžičkové a celé SOS Spořilov
2. prase Blažek je z kola ven :-) (odstraňte si mezery v odkazu)
http://aktualne.centrum.cz/doma ci/regiony/praha/clanek.phtml?id=723339# utm_medium=newsbox&utm_source=centru mHP

... dožaduje se starosta Prahy 4 Radnice Prahy 4 se dožaduje co nejrychlejší dostavby Pražského okruhu, která by ulevila Spořilovu.
Radnice Prahy 4 se dožaduje co nejrychlejší dostavby Pražského okruhu, která by ulevila Spořilovu. Jak ve čtvrtek zdůraznil starosta Prahy 4 Pavel Horálek (ODS), pokud stát neurychlí práce na stavbě, bude se radnice dožadovat úplného zákazu průjezdu kamionů metropolí.
"Pokud stát nebude aktivní při dostavbě okruhu, navrhuji, aby magistrát rozhodl o úplném zákazu tranzitní kamionové přepravy v Praze," uvedl starosta.

Požadavek na co možná nejrychlejší dokončení Pražského okruhu, jenž vedení radnice považuje za jedinou pomoc občanům Spořilova, které sužuje hluk aut projíždějících Spořilovskou ulicí, obsahuje i petice. Tu představitelé radnice předali do rukou předsedy vlády a ministrů financí a dopravy.

Představitelé městské části se kvůli nadměrné automobilové dopravě už několikrát sešli s místními. Sám Horálek pak inicioval jednání s Technickou správou komunikací, vedením magistrátu a pražskými hygieniky. Ti přitom potvrdili, že míra hluku v některých hodinách skutečně překračuje výjimku, kterou Technické správě komunikací udělili. "Hygienik hlavního města Prahy potvrdil prokázané překročení hladiny hluku na Spořilovské v nočních hodinách, přesto se ale pořád nic neděje," zdůrazňuje starosta.

Jak dodal, radnice proto navrhne okamžité zahájení projektových prací na modifikaci jedné z variant, která počítá s napojením kamionové dopravy na ulici 5. května u depa Kačerov. "Ta sníží průjezd kamionů o polovinu s termínem zprovoznění do 18 měsíců," je přesvědčen Horálek.

Spořilovským došla trpělivost s kamiony. Po několika neúspěšných pokusech přimět město i stát, aby neúnosnou situaci řešily, se radnice Prahy 4 rozhodla pro radikálnější řešení. Žádá úplný zákaz průjezdu kamionů Prahou.


Hluk v nadlimitních hodnotách, prach, smog a zničené silnice. Proti kamionům projíždějícím Spořilovskou ulicí se už déle než rok bouří nejen místní obyvatelé, ale i vedení Prahy 4. Jak řekl starosta Pavel Horálek, dostavba Městského okruhu, která by neutěšenou situaci vyřešila, je stále v nedohlednu. Proto dospěla radnice čtvrté městské části k zásadnímu rozhodnutí.

"Vzhledem k tomu, že je v návrhu státního rozpočtu na rok 2012 s výhledem do roku 2014 napsáno, že se mají významně omezit investice kolem Prahy, já z pozice starosty městské části navrhuji panu primátorovi a zastupitelům hlavního města Prahy, aby zakázali vjezd kamionům do Prahy, protože hlavní město Praha nemá nic z peněz, které projedou na mýtném. Kamiony tady v podstatě znečišťují ovzduší a ničí komunikace, které Praha hradí ze svého rozpočtu. To znamená, že já nevidím jediné plus," říká Pavel Horálek.

Jako prozatímní řešení nadlimitní noční hlučnosti ve Spořilovské ulici požaduje Praha 4 také napojení kamionové dopravy na ulici 5. května u depa Kačerov. Podle Pavla Horálka jsou tato krajní řešení poslední, která Praze 4 zbyla. Na alternativní návrhy, které se radnice snažila doposud předkládat, v podstatě nikdo nereagoval.

"Za peníze radnice Prahy 4 jsme udělali několik variant, které měly změnit trasu kamionů, poslali jsme petici na pana premiéra, na pana ministra dopravy, na pana ministra financí ve snaze, aby pomohli s dostavbou Městského okruhu, protože to je samozřejmě klíčové," dodává starosta.

Kromě zákazu průjezdu kamionů celou Prahou požaduje čtvrtá městská část také zavedení nízkoemisních zón. Ty by měly podle starosty Pavla Horálka významně přispět ke zlepšení stavu životního prostředí, zejména ovzduší v Praze.

A proto bude demonstrace ve čtvrtek 24.11. po 8 hod. na magistrátě - v podání petice požadujeme 1% z prostředků města na úpravy v dopravním systému města tak, aby byla vyloučena tranzitní kamiónová doprava z Prahy!!!

Je nutné, aby hlas našich občanů zazněl mnohem silněji než doposud a podpořil výše uvedené aktivity naší městské části!

Satrosta Pavel Horálek vyzývá pražské zastupitele
Pomozte Spořilovu nebo zakažte vjezd kamiónů do Prahy!


Od zmíneného ríjna 2010 se presto starosta MC Praha 4 Pavel Horálek (ODS) nekolikrát sešel s místními obyvateli, inicioval jednání s pražskou Hygienickou stanicí, s Technickou správou komunikací i s vedoucími predstaviteli pražského magistrátu.
„Samostatne jsme pripravili nekolik variant, jak zmenit trasování kamionu, aby se sporilovským obcanum ulevilo.
Nic bohužel zatím nepomohlo,“ ríká starosta, ale boj vedení radnice spolecne s obcanským sdružením SOS Sporilov, zastoupeným Janou Ružickovou, rozhodne nevzdává. „Pripravili jsme další kroky. Predali jsme predsedovi
vlády, ministru financí a hlavne ministru dopravy petici požadující urychlenou dostavbu Pražského okruhu...


O zákazu vjezdu kamiónů do Prahy se už dokonce hlasovalo na zastupitelstvu minule, ale neprošlo to!

Co kdybychom navrhli sami v rámci protihlukových opatření a nízkoimisních zón na Spořilově (a zdravějšího životního stylu), aby Dopravní podnik/ROPID upravil trasu autobusu č. 136 tak, že by nezajížděl vůbec do sídliště Spořilov a svištěl rovnou ze zastávky Spořilov vzhůru na Lešanskou (čili vynechal 2x zastávku Hlavní a Sídliště Spořilov)? A co kdybychom navrhli odstranit zrůdný billboard u světelné křižovatky Hlavní-Na Chodovci (u mostu) a žádali, aby se na jeho místo zavezla zemina a vytvořil se val podobný tomu, jako je podél Spořilovské směrem vzhůru?

já tedy navrhuji, aby byl zakázán vjezd na P10 ulicí kolem zámečku - je to tuším ulice Ke Spořilovu! díky ní projížději po Hlavní stovky aut které by měli jet na P10 jinudy - třeba po JS nebo u Kauflandu zahnout na Záběhlickou... dále navrhuji, aby byla Spořilovská co nejčastěji kropena - jasně že ne když mrzne :-) a to hlavní - otevření JS pro kamiony, dokud se nenajde jiné řešení - uvědomte si, že nám stále lžou - mluví pořád o tom, jak by se JS ucpala, ale to že by po ní jezdila jen 1/3 kamionů co dříve již nikdo nedodá!!! jen si s námi vytárají p...l! záleží jen na nás, jestli si to necháme líbit.... NENECHÁME!

Uzavření ulice kolem zámečku - stoprocentně pro!!!
Jižní spojka by byla samozřejmě v pohodě, to ví každý inteligent... :-))

U té 136 by úplně stačilo aby nejela po Hlavní dvakrát, ale objela to kolem sadu... Kdyby sem ale nevjížděla vůbec bylo by to úplně ideální... :-))