Nová pěší zóna? Snad po otevření Blanky…


Praha – Jaro, nebo spíš léto příštího roku. To je první reálný termín, kdy by mohlo město teoreticky začít se slibovaným zklidňováním dopravy v centru. Až po uvedení tunelového komplexu Blanka do zkušebního provozu v dubnu 2014 totiž podle dopravních expertů bude možné uvažovat alespoň o částečném omezení vjezdu aut na Smetanovo nábřeží i ve všední dny, o postupném „přiškrcování" magistrály, nebo o plánu na zavedení mýtného pro vjezd do historického centra.


Lidé z iniciativy Auto*Mat, která akci iniciovala a spoluorganizovala však tvrdí, že naprostá většina aut, projíždějících denně po Smetanově nábřeží, ale i po magistrále představuje tranzit.

V poměrně blízké budoucnosti, tedy zřejmě po spuštění tunelu Blanka do zkušebního provozu příští rok na jaře, by si podle Lehovce Smetanovo nábřeží zasloužilo, aby zde minimálně jednosměrně byla doprava zastavena. Takové řešení je prý proveditelné při zachování hromadné dopravy.

Připomeňme, že Smetanovým nábřežím denně v průměru projede až třiadvacet tisíc aut...............