Tunely vedou do podzemí a na ně navazují otevřené průhledné stavby. Zástavba je většinou ve velké vzdálenosti a nejezdí tam kamióny a tak to tam docela dost pomůže proti hluku i exhalacím, protože osobní doprava je oproti kamiónům tichoučká a v zásadě i čisťoučká.

Tunel do podzemní nelze na Spořilově stavět, protože to nedovoluje podloží, dříve zde byly mokřady a podloží je nestabilní. Proto se již po roce provozu kamiónů začínají na domech objevovat obrovské praskliny, které se stále rozšiřují.

V případě Spořilova může být podle odborníků navíc tunel pouze otevřený. Kdo se chce navíc na Spořilově dívat dalších 10 let na desetitisíce kamiónů a dýchat ty výfuky a poslouchat ten hluk? A tunel se bude stavět roky! A ta příšerná investice! Účinek bude přitom minimální.

Odvedení dopravy je okamžité a téměř zadarmo. V sídlišti nemá taková doprava být vůbec!!!

Mnohem vhodnější jsou tunely u Jižní spojky, tam nic nebrání plnému uzavření tak jak je to na obrázku že?