Deset dálničních úseků, které vydělávají nejvíc peněz. Zvítězilo 15 km na D1

Důležitou komunikací je i zmíněný Pražský okruh. Za rok 2011 přinesl na mýtném přes 400 milionů korun, což je při délce několika málo kilometrů vysoké číslo.

"Jednotlivé úseky okruhu se na špičce absolutních výběrů neumístily, protože jsou tam úseky velmi krátké. Ale je to klíčová spojnice mezi D1 a D5, tedy dvěma nejvytíženějšími dálnicemi v republice," uvedl David Šimoník.

Právě na Pražském okruhu se dá podle něj dobře vystopovat, jak se mění intenzita dopravních proudů v průběhu týdne. "Doprava přesně kopíruje hospodářské a výrobní cykly, proto v pondělí a částečně v úterý registrujeme výrazně vyšší intenzitu kamionů na Pražském okruhu ve směru od D1 k D5, ve čtvrtek a zejména v pátek je to přesně naopak – intenzita je výrazně vyšší ve směru od D5 k D1," doplnil mluvčí.

Je to výsměch, když si připomeneme, že:
ČR přišla o dvě miliardy korun z EU na okruh kvůli zvýšení mýtného.
20. 02. 2012 v 08:15 Ministerstvo dopravy muselo odepsat dvě miliardy korun z dotace Evropské unie na výstavbu Pražského okruhu.