nemyslím, že se to dá svalovat na stovku místních.
Kdyby stát udělal vše podle zákona, tak by věc prosadil.
Kdyby trasou trochu uhli nebo postavili protihlukové bariery, tak by UR bylo pevné.
Namísto toho se stát snažil lidi "obechcat". Jestli si dobře vzpomínám chtěl změkčit limity nebo na ně získat výjimku - obdobný postup jako na Spořilově. Nikoli respektovat životní a zdravotní podmínky místních, ale ušít na ně boudu v podobě legislativních změn.
Takže Spořilov sice odkladem v Běchovicích trpí, ale v principu oba chtějí to samé. Dodržovat zdravý rozum, zákony a hygienické limity.

Odbočím - obdobně papalášsky a arogantně stát řešil dálnici D8 přes české středohoří. Jen proto se aktiviské mohli opakovaně úspěšně odvolávat a stavbu blokovat. Nakonec jim EU dává za pravdu a odmítá D8 proplatit.
Jsou to užitečné lekce pro politiky. Zatím sice stále zkouší cestu vyloučit veřejnost z rozhodování o obecních věcech a penězích aby si kmotři mohli dělat co chtějí, ale nenecháme-li se rozeštvat jeden proti druhému bude muset stát své občany respektovat.