Stěna je dobrá, ale trváme na zastřešení Jižní spojky, vzkazuje magistrátu radnice Prahy 4

6. září 2013 09:06 | Kategorie: Pražská doprava

Pražští radní tento týden rozhodli o výstavbě protihlukové stěny, která by měla ještě letos ulevit obyvatelům spořilovského sídliště, kterým pod okny jezdí kamiony. Nicméně radnice Prahy 4 vnímá záměr metropole jen jako dílčí opatření, které nepříznivou situaci Spořilova neřeší dostatečně. „Nadále trváme na zastřešení Spořilovské ulice,“ vzkazují ze „čtyřky“ magistrátu.

Délka protihlukové stěny, která by měla oddělit kamiony přeplněnou Jižní Spojku od spořilovského sídliště, je 440 metrů a bude provedena z akustických panelů vysokých šest metrů. Celková cena činí přes 18 milionů korun a výstavba by měla být zrealizována do konce listopadu.

Podle Prahy 4 je toto opatření nedostatečné a neúnosnou situaci podle tamější radnice vyřeší jen takzvané těžké zastřešení dopravní tepny, která propojuje brněnskou a hradeckou dálnici.

Jelikož mezi dálnicemi D1 a D11 chybí silniční obchvat Prahy, veškerá kamionová i osobní doprava musí jezdit právě po Jižní spojce, jiná varianta není.

Podle představ radnice by vzniklá plocha nad zastřešením rušné silnice u Spořilova mohla být využita pro realizaci jiných projektů. Vedení radnice preferuje formu PPP, tedy spolupráci soukromého a veřejného sektoru. Zastřešení by zainvestoval soukromník, který by pak s volným střešním prostorem mohl disponovat.

Kromě popsaného zastřešení požaduje Praha 4 výstavbu další protihlukové stěny u takvzaného Spořilovského plácku, na kterou by měl částečně navazovat protihlukový val.

„Na plácku by se mělo začít stavět na jaře příštího roku. Snažím se prosadit ještě další protihlukovou stěnu a rád bych ji viděl nedaleko autobazaru u Spořilovského plácku, protože tam protihlukové zábrany částečně chybějí,“ řekl 1. zástupce starosty Jiří Bodenlos.


Konečně omylem řečeno to správné a jediné řešení!