Curych svou magistrálu nedokončil

Připomněla, že v Curych v 70. letech minulého století také stavěl svou "magistrálu". "Jenže když si uvědomil, co všechno by tím způsobil, vůbec ji nedostavěl," řekla Johnová.

Omezování dopravy v centrech je podle Johnové trendem v mnoha velkých městech v Evropě. Důvodem jsou především exhalace a hluk z automobilové dopravy, tedy negativní dopady na zdraví lidí.

Zklidňování dopravy - tedy radikální omezování rychlosti, zužování ulic či vznik pěších zón v centrech měst - přináší i pozitivní ekonomický dopad. Na rušných komunikacích totiž nejsou takřka žádné obchody nebo hotely. Zkušenosti ze zahraničí ukazují, jak se ulice po omezení dopravy oživily.

"Obrovsky tam naroste obchod, společenský život," dodala Jarmila Johnová z Pražských matek.

Autor: Pavel Baroch