![]() |
|
Rubriky
|
Komentáře
ke článku: Pozvánka na diskusi o dopravě
ze dne 07.06.2011, autor článku: Zasláno do redakce
Komentář ze dne: 15.06.2011 22:50:11
Autor: (@) Titulek: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kvůli Spořilovské ulici budou padat žaloby
Petice k přestavbě křižovatky dálnice - Jižní spojka
Vydáno dne 17. 02. 2009 (983 přečtení) Ing. Karel Jeschke (zástupce petičního výboru) nám zaslal ke zveřejnění Petici k přestavbě křižovatky dálnice - Jižní spojka. Zveřejňujeme ji v plném znění. Vážený pan ing. Pavel Horálek starosta MČ Praha 4 Táborská 350/32 140 45 Praha 4 - Nusle 13.2.2009 Petice k přestavbě křižovatky dálnice - Jižní spojka na základě § 1 odst. (1) zákona č. 85/1990 Sb., o právu petičním, podáváme tuto petici: 1) Protestujeme proti řešení zklidnění části Spořilova kolem „Spořilovské spojky“, na úkor obyvatel západní části Spořilova (viz příloha č. 1). Požadujeme vybudování protihlukové stěny při stávajícím řešení křižovatky. Účinné protihlukové řešení, při dostavbě křižovatky dálnice-Jižní spojka, by vzhledem k těsnému sousedství uvažovaného sjezdu a obytné zástavby nebylo možné. Protestujeme proti zrušení vjezdu do starého Spořilova z Jižní spojky. Svůj protest, resp. stížnost, zdůvodňujeme následovně: Již v současné době je životní prostředí v západní části Spořilova horší než podél Spořilovské spojky, stačí nahlédnout na hlukové mapy, po 35 letech provozu, který je zde nesrovnatelně vyšší než na zmíněné Spořilovské spojce se zde proti hluku, na rozdíl od zbývající části Spořilova neudělalo vůbec nic. Je nepřijatelné řešit problematiku průjezdu nákladních vozidel po Spořilovské spojce a znemožnění tranzitního průjezdu po Hlavní ulici zrušením sjezdu z Jižní spojky za cenu snížení dopravní obslužnosti celého Spořilova a za cenu dalšího pronikavého zhoršení životního prostředí v západní části Spořilova. Vzhledem k rozlehlosti dálniční křižovatky je její odhlučnění velice problematické, po jejím dalším rozšíření, a zároveň zmenšení území pro odhlučňující stavby je účinné odhlučnění technicky neřešitelné. Jaký má smysl budovat další rampy v době, kdy jižní obchvat Prahy bude v horizontu 1 roku a severní za 2-3, což sníží tranzitní dopravu na Jižní spojce, podle dopr. expertů, o 80%. Nutno ještě podotknout že s výjimkou průjezdu od Braníku do centra, je křižovatka ve všech směrech průjezdná. Pro omezení tranzitní dopravy Spořilovskou spojkou (směr Brno - Štěrboholy) stačí umístit vhodné dopravní značky. 2) Žádáme, abyste nám bezodkladně odpověděli na dopis ze dne 15.12.2008, který jsme podali na základě zákona č. 123/1998 Sb., o právu na informace o životním prostředí (viz příloha č. 2). Nezpřístupněním informace do 30 dnů od obdržení žádosti (viz otisk razítka z podatelny Vašeho úřadu – ze dne 17.12.2008) jste porušili § 7 daného zákona. Petiční výbor RNDr. Pavla Kačabová Čtyřdílná 1148/3 141 00 Praha 4 doc.RNDr. Jiří Zima, CSc. Čtyřdílná 1130/6 141 00 Praha Ing. Karel Jeschke (zástupce petičního výboru) Čtyřdílná 1128/2 141 00 Praha jeschke@seznam.cz Příloha č.1 Otázky a odpovědi, které zazněly na veřejné diskusi 26. června 2008 v Kulturním centru Spořilov Úplné znění na: http:/ Reakce na komentář |
(c) Spořilovské noviny, archiv novin z let 2004 - 2025
Správce archivu: Mgr. Tomáš Hromádka. Bez souhlasu správce archivu nesmí být žádná část Spořilovských novin publikována a to jak v tištěné, tak elektronické podobě. Kontaktní e-mail hromadka@centrum.cz