Největší přínos je v tom, že značně poklesne neúnosný hluk v sídlišti, které není vůbec ochráněno. Protihluková ochrana Jižní spojky a na D1 je mnohem propracovanější, navíc zejména ve 2. případě vede dálnice ve velké vzdálenosti od obytné čtvrti a jsou tam obrovské protihlukové valy se zelení. Významný bude i pokles vzdušného znečištění v sídlišti. Opatření navíc uleví minimálně trojnásobku obyvatel, kteří jsou zasaženi kamióny v bezprostřední blízkosti bez jakékoliv ochrany (odhadem 8 tisícům). Suma sumárum tato varianta je přínosnější a veškeré diskuse zde vedené jsou plané a nepodložené. Navíc po této části Jižní spojky doprava jezdila i dříve, takže se jen vrátí tam kam patří. Samozřejmě, že návrat kamiónů na Jižní spojku v celém úseku je pro Spořilov optimální řešení, zejména proto, že dostavba okruhu je v nedohlednu!!