Obdobně byla zamítnuta ta část okruhu mezi D1 a Běchovicemi.
Tak dlouho se váhalo se stavbou až přestalo být možné ji postavit.
Jsem zvědav jak to bude Praha řešit. Zda půjde v kritických místech "pod zem" resp. překryje dálnici betonovou konstrukcí. Podobně to vyřešili ve Vídni. Vznikla tak nahoře zelená místa, parky, hřiště, přechody na 2. stranu dálnice.

Totéž mohou udělat se Spořilovskou. Není to zadarmo, ale Praha v tuto chvíli má jen 2 možnosti. Jít do soudu se Spořilovem (doufejme, že to tam dotáhnem) nebo celou Spořilovskou překrýt a spojit tak oba Spořilovy opět v jeden.
Ačkoli se pláče (oprávněně) že je krize a nejsou peníze, určitě bylo v plánech počítáno jak se stavbou D1-Běchovice, tak se Suchdolem, to jest peníze jsou "vinkulované" a tohle je finančně kapka proti původním plánům.