Provoz linek a jejich vytíženost sleduji pravidelně každý den při cestách do a ze zaměstnání, takže mohu z osobní zkušenosti přispět do průzkumu Dopravního podniku zjištěním, že za celou dobu změny trasy l. 136 v ranních hodinách mezi 6 - 8 a večer mezi 16 - 19 ani jednou nejela podle jízdního řádu (zpoždění 5 - 20 min.).
Opravdu nechápu, proč bylo nutné k už tak dlouhé trase přidávat dalších 8 zastávek, které v podstatě kopírují trasu metra (a zároveň ukončit trasu kratší l. 118 na Roztylech). Pokud by trasa 136-ky zůstala stejná, nejenže by nebylo potřeba 1,5 mil. za rok na opětovné zajíždění do zastávky Sídliště Spořilov, ale ušetřilo by se za oněch 8 zastávek spousta času, nervů i peněz (velice by mě zajímalo, kolik stojí provoz současné prodloužené trasy).
Výsledkem této změny je jednoznačně zhoršení podmínek dopravy obyvatel velké části Spořilova do centra města.