ČTK Čtvrtá městská část počítá se tavedením parkovacích zón v okolí stanic metra. S návrhem na posledním jednání souhlasili zastupitelé městské části. Podle opozice by zóny měly vzniknout na celém území, jinak prý automobily zahltí starý Spořilov, Braník a Podolí. Podle dřívějších informací by zóny mohly být uvedeny v život na přelomu let 2013 a 2014. Návrh bude muset schválit hlavní město.
Zóny by měly být zhruba v půlkilometrovém okruhu kolem stanic metra a v některých dalších zatížených oblastech. Opozice ale kritizuje to, že radnice se zónami nepočítá v okolí stanice metra Roztyly, která sice leží v Praze 11, ale okolí zasahuje na území Prahy 4.
Podle zastupitele Petra Štěpánka budou řidiči k odstavení aut využívat ulice starého Spořilova. "Zastupitelé městské části udělali ze starého Spořilova neplacený Park and Ride pro stanici metra Roztyly.
Stejným způsobem bude znevýhodněn Braník a Podolí, kam teď budou dojíždět lidé z jižních předměstí Prahy 4," uvedl Štěpánek. V Braníku a Podolí je totiž možné pohodlně přestoupit na tramvaj číslo 17, která má ve špičce zhruba čtyřminutové intervaly.

Nejhorší je parkování v Nuslích a Michli
Praha 4 si už dříve nechala zpracovat studii, která zmapovala parkování na celém území městské části. Ze studie vyplynulo, že nejhorší situace s parkováním je v současnosti v Nuslích a Michli. Zhruba čtvrtinu parkujících tam přes den tvoří lidé, kteří v městské části nebydlí, ale pracují.
Přestože součástí mnohých administrativních a komerčních center jsou podzemní garáže, zaměstnanci parkují v ulicích Prahy 4, čímž chtějí ušetřit na pronájmu garáží. Problémem je také živelné parkování v okolí stanic metra, ke kterým dojíždějí jak Středočeši, tak Pražané ze vzdálenějších oblastí.
Návrh parkovacích zón si tento týden schválili také zastupitelé v Praze 8.
V současnosti parkovací zóny fungují v Praze 1, 2, 3 a 7. Do systému je začleněna také část území v Praze 16 a 22. Příští rok by se měly rozšířit na Jarově v Praze 3 a dále na části Prahy 5, 6 a 11.

Nebylo by lepší postavit parkoviště, které by bylo zdarma přímo u toho metra? Proč by lidé v okruhu půl kilometru okolo metra měli být potrestáni tím, že budou muset platit 700 Kč (a bude se to jen zvyšovat) a nebude k nim moci přijet návštěva?
Toto je jen restrikce, která někoho omezí, způsobí mu obtíže. Proč radní nenavrhne něco, co by pomohlo všem? Vždyť on by, jako představitel stylizující se do role ochránce životního prostředí a veřejného zájmu, měl výstavbu parkoviště navrhnout jako první!!! Pomohl by tím i MHD!!! Když se zóny zavedou, tak se lidé nebudou obtěžovat a do centra pojedou přímo vozem.
Nicméně je to člen Strany zelených, od nich se dočkáme jedině zdražování a podrazů!

Tak jsem se díval na mapu a severozápadně od metra je trávník!!! Kdyby tam položili takové to betonové síto, tak by to zůstalo zatravněné a bylo by tam parkoviště pro padesát vozů!!!

No dobré, ale proč si ten člověk, reprezentující politik, nepořídí alespoň kabát...?