Asi na místě dnešní dálniční spojky :-)

Konečnou ještě trochu pamatuji, točívaly se tam linky 19 a 31(?), nad kolejemi vedla dřevěná lávka a dole stála trafika. Lístky cvakal průvodčí a my jeli předvánoční Prahou na Václavák, na buřta za 4.90 atd. atp. Podchod pod přivaděčem je jen chabou náhražkou za komunikaci, kterou Bratislavské náměstí bezpochyby bylo. Ale co se dá dělat... Škoda jen, že severní Spořilov nepotkal jiný osud, mohli jsme z ulice Na Chodovci plynule přejet do Severovýchodní.

Ostatně velmi podobný osud měla ulice Podle náhonu. Ta byla brutálně střižena nádražím a Jižní spojkou, jen v mapě po ní zbyly dva kousky, jen velmi, velmi obtížně spojitelné - ostatně, zkuste sami najít na mapě (např. www.mapy.cz) nejkratší spojku mezi oběma jejími částmi. Velmi dobře jsou tyhle zásahy vidět na pohledu shůry, udělal jsem si radost a zakoupil atlas ortofotomap Prahy Kartografia (zde str. 212) - doporučuji všem lokálním patriotům!

.... Mezi 6.květnem 1968 a 30.červnem 1971 jezdila společně s linkou číslo 19 na Spořilov i linka číslo 31. Od 4.července 1983 do současnosti jezdí na Spořilov linka číslo 11. Její dnešní tramvajová smyčka však leží, jak již bylo poznamenáno, severovýchodně od bývalého Bratislavského náměstí. Noční tramvajová linka 19, byla v provozu od 14.listopadu 1945 do 3.července 1983 (od 4.7.1983 do 2.11.1985 noční dopravu zajišťovala „noční jedenáctka“). Dnešní 56-tka jezdí na spořilovskou smyčku od 3.listopadu 1985.


více viz. http://www.sporilov.info/view.php?cisloclanku=2004102401

koukl jsem na to a je to opravdu šílené ... mluvím o přerušení ulice Podle náhonu