Záměr stavby parkovacího domu v lokalitě Severní I. je absurdní

Bydlím již mnoho let v ulici Severovýchodní II v jejíž blízkosti pod stávající telefonní ústřednou bylo kdysi zřízeno parkoviště, kolem kterého od té doby denodenně několikráte procházím. Většinou zeje prázdnotou, občas se tam objeví 2 až 3 osobní auta. Za celá ta léta jsem ani jednou neviděl, že by bylo z větší části obsazeno, natož pak plně. Již jen z této objektivní a ověřitelné skutečnosti je zcela zřejmé, že ani při všeobecném nedostatku parkovacích míst nejsou i ta již dnes existující v dané lokalitě dostatečně využívána. Navíc většina obyvatel okolní zástavby starého Spořilova již má (pokud o to projevila zájem) dávno možnost parkování na vlastním pozemku a další obdobné možnosti nejsou ještě ani zdaleka vyčerpány.

Za této situace je nám předkládán absurdní záměr výstavby několikapodlažního garážového domu v bezprostředním sousedství pouze dvoupodlažní zástavby, který sem jen účelově přitáhne další automobily odjinud, a tak zde ještě zvýší dnes již beztoho kritickou úroveň dopravní zátěže. Zřejmě již nestačí ani to, že starý Spořilov jako celek je jako jediná část Prahy zcela těsně obklíčen nejfrekventovanější komunikací v republice a jejími přípojkami se všemi nepříznivými důsledky. Postupně se svévolně a nepromyšleně vymýšlejí další a další „drobné“ likvidace zbytků volných ploch, které se ještě v nejtěsnější blízkosti původní zástavby udržely, zatímco mnohem rozlehlejší plochy v těsné blízkosti sídliště (odkud by se zřejmě rekrutovali potenciální zájemci o parkovací místa) a s jejich mimořádně dobrou dopravní návaznosti na něj zůstávají stavebně nevyužity. Tím se nepochybně stávající stav permanentně zhoršuje a bude nutno následně budovat nákladná asanační opatření, až se náhle stane situace zcela neúnosnou. Přehlíží se tak i skutečnost, že automobil se stal natolik běžnou součástí života, že má-li opravdu sloužit, musí být neustále v přiměřené dostupnosti uživatele, což tento záměr z výše uvedených skutečností rovněž nesplňuje.

Celý záměr výstavby podobného objektu v lokalitě „Severní I“ svědčí v nejlepším případě o naprosté neznalosti místních poměrů ze strany jeho navrhovatele. V horším případě pak znamená evidentní snahu o přesun problémů, týkajících se zcela jiného místa předpokládanou cestou nejmenšího odporu na zcela neadekvátní a nevhodnou lokalitu s následným vytvářením chronických a zbytečných druhotných problémů.
Jsem přesvědčen, že již jen shora uvedené skutečnosti musí být shledány za plně postačující k upozornění na nepromyšlenost, nevhodnost, neúčelnost a z toho plynoucí konečnou nehospodárnost záměru výstavby parkovacího domu v uvažované lokalitě „Severní I“ a k jeho jednoznačnému odmítnutí.

Ing. Milan Bíba