Zrychlí dopravu mezi Spořilovem a Vršovicemi (Strašnicemi)?

Před nedávnem proběhla pražským denním tiskem zpráva, že hlavní město Praha investuje do vyznačování vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy, oddělení tramvajových tratí a úpravy světelných signalizací pro preferenci tramvají a autobusů v příštím a následujícím roce 31,9 milionů korun.

Magistrát uvedl, že z toho poputuje 11,5 milionů korun ze strukturálních fondů Evropské unie. Mezi nejaktuálnější projekty, které chce "velká" radnice uskutečnit, patří vytvoření vysoce kapacitního autobusového tahu na trase Želivského-Jižní Město. Podle radního Radovana Steinera má vzniknout autobusová přeprava s krátkými intervaly a vyšším počtem preferenčních opatření, která zkrátí výrazně jízdní dobu. Projekt zahrnuje mimo jiné vyznačení vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy v celkové délce přibližně pěti kilometrů a úpravu světelné signalizace ve prospěch preference pro autobusy na sedmnácti křižovatkách.
I další plánovaný projekt v Praze 4 se týká preference autobusové dopravy. „Cílem je zvýšit plynulost autobusové přepravy a zlepšit časovou dostupnost stanice metra Kačerov,“ podotkl radní Šteiner. Doplnil, že projekt zahrnuje například vyznačení vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy v celkové délce přibližně 2800 metrů a úpravu světelné signalizace na 21 křižovatkách. Jedná se o úpravy pro období do zprovoznění metra trasy D.